1000V DC 100A 200A 300A 400A Fusível rápido de nova energia que carrega o fusível EV da pilha automotivo
Tensão nominal: DC1000V
Corrente nominal: 50A-800A
Capacidade de ruptura: DC50KA AC100KA
Tipo de proteção: aR
Aplicação: Estação de carregamento EV, inversor solar, ESS, PDU, UPS, veículo elétrico, bateria de energia
País de origem: China
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Product Details of1000V DC 100A 200A 300A 400A Fusível rápido de nova energia que carrega o fusível EV da pilha automotivo
Dissmann Fuse HEV-J-série Q proteção aR conexão rápida DC1000V DC50KA certificado UL/TUV/CE
Fusível de proteção Dissmann HEV-J-série Q aR
Descrição do produto
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Local de Origem |
Shenzhen, China |
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Marca |
Dissmann |
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Número do modelo |
HEV-J-Q |
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Padrões de segurança |
GB13539, IEC60269, UL248 |
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Tensão nominal |
CC1000V |
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Corrente nominal |
50-800A |
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Quebrando Capacidade |
DC50KA AC100KA |
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Tipo de proteção |
umR |
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Material |
Tubo de fibra |
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Aplicativo |
Carregador EV, ESS, PDU |
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Cor |
Branco |
Característica do produto
Forma e dimensões do produto (mm)
Curva Característica Atual
Temperatura do ar ambiente
Condições normais de uso: -5 graus -40 graus.
Condições permitidas: -40 graus -85 graus.
Correção do parâmetro de alteração da temperatura do ar ambiente: ao trabalhar abaixo de -5 graus, a baixa potência do fusível sobre-carga, sobre-corrente, o tempo de pré-arco é um pouco mais longo, a corrente nominal é um pouco maior. A menos que - 5 grau não seja a faixa de trabalho, normalmente não consideraremos adicionar a corrente nominal do fusível. Fusível funcionando acima de 40 graus, corrente nominal precisa de correção extra, índice de correção é -Kt.
Nota 1: Kt span já é considerado a corrente nominal do fusível Impacto na margem de segurança em condições normais de trabalho.
Nota 2: A temperatura do ar ambiente precisa continuar por 1-2 horas ou mais, terá um efeito óbvio.
Se tiver alguma dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato com as informações abaixo, responderemos dentro de 24 horas.
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