A capacidade de interrupção do fusível precisa ser maior do que a corrente de curto-circuito esperada no circuito de proteção. A corrente de curto-circuito esperada pode ser calculada simplesmente passando a tensão da bateria de energia e a resistência do fio do circuito de carga, a resistência interna da fonte de alimentação e o número de terminais de conexão ou pontos de transferência. A resistência da linha e a resistência interna da fonte de alimentação podem ser obtidas por meio de cálculo ou medição. O terminal de conexão é geralmente 3~5mΩ.
Geralmente, ainda há uma diferença entre a corrente de curto-circuito esperada calculada e o valor real da corrente de curto-circuito. Quando a corrente de curto-circuito esperada calculada está próxima da capacidade de interrupção do fusível, ela precisa ser verificada por meio de testes.
Antes do teste e da verificação, é necessário avaliar o local onde é provável que ocorra curto-circuito em todo o circuito de carga, então definir um ponto de curto-circuito naquele local, conectar o equipamento correspondente e medir a forma de onda de tensão em ambas as extremidades do fusível durante o processo de curto-circuito, a corrente de curto-circuito real de todo o circuito de carga e outros parâmetros.
