A fim de fornecer aos usuários melhores serviços de cobrança, as montadoras fornecem pilhas de carga aos proprietários como serviços pós-venda, apenas para todos os clientes das montadoras. Além disso, as montadoras irão instalar pilhas de recarga privadas nas áreas privadas dos usuários que tenham as condições de instalação, e fornecerão 1-2 anos de operação e garantia de qualidade. A maioria das pilhas de carregamento que adotam o modo dominante de carro-empresa são pilhas de carregamento públicas e pilhas de carregamento privadas.
No modelo de construção de estacas liderado por empresas automotivas, existem principalmente dois tipos: construção de estacas independente e construção de estacas cooperativa.
1) Modelo de estacas autoconstruídas: exige que as montadoras invistam na construção de estacas de carregamento e se responsabilizem pela manutenção posterior. No momento, apenas Tesla e NIO ainda insistem nisso. A fonte de lucro da pilha de cobrança pública que adota o modelo de pilhas autoconstruídas pelas montadoras é basicamente a cobrança de taxa de serviço. No entanto, devido ao único grupo de clientes e à baixa taxa de utilização, é difícil obter lucro. As fontes de lucro das pilhas de carregamento privadas que adotam o modelo de pilhas construídas pela própria montadora incluem a cobrança de taxas de serviço, taxas de manutenção de pilhas privadas e prêmios de seguro.
Os fusíveis DISSMANN são vendidos em todos os mercados da China, Europa, Estados Unidos, Oriente Médio e Sudeste Asiático. Atualmente, nossos clientes são Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
2) Modo de construção cooperativa: empresas automotivas e operadoras de cobrança cooperam para construir estações, empresas automotivas fornecem grupos de clientes e operadoras de cobrança fornecem fornecimento de energia e tecnologia. Atualmente, sob este modo, as operadoras de cobrança e as empresas automotivas estão promovendo ativamente a interconexão de informações sobre pilhas e fornecendo aos clientes serviços de informações de valor agregado, como vendas de automóveis, leasing, finanças, etc., e serviços de informações de valor agregado estão se tornando a principal fonte de receita, além da cobrança de taxas de serviço.
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