O surto de COVID-19 teve um impacto significativo e prejudicial na indústria automotiva global. Em suma, quando o mundo está em apuros, não há razão para comprar um carro. Isso levou a uma queda acentuada nas vendas de automóveis em 2020.
Mas no terceiro trimestre, a produção de automóveis aumentou e a procura dos consumidores começou a aumentar. À medida que a indústria automobilística revive, a indústria de componentes? O ressurgimento levou à escassez de peças porque tanto os veículos convencionais como os eléctricos estão equipados com sistemas electrónicos complexos compostos por semicondutores avançados.
Nesta vertical específica, a escassez certamente terá consequências graves. O fabricante original sabia disso e criou um buffer de produção para cobrir qualquer deficiência. No entanto, a pandemia da COVID-19 colocou uma pressão sem precedentes sobre as empresas de semicondutores, especialmente as necessidades especiais da indústria automóvel, para compensar adequadamente a escassez.
Então, como será em 2021? Com a indústria automobilística em expansão, as peças para este setor vertical estão agora em falta. No próximo ano, as montadoras aumentarão muito a demanda por microcontroladores automotivos, circuitos integrados, cabos, interfaces touch screen, fusíveis e sensores. Isto leva inevitavelmente a maioria dos fabricantes a tomar medidas predeterminadas para compensar a escassez. Como resultado, os compradores profissionais provavelmente encontrarão a oferta destes componentes limitada e os preços voláteis até 2021.