A falha de uma bateria não está apenas relacionada com a falha da própria bateria, mas também com a falha do BMS. Os modos de falha do BMS também podem causar acidentes graves nas seguintes categorias:
1. A falha na detecção de tensão do BMS leva à sobrecarga ou descarga excessiva da bateria:
A linha de detecção de tensão falha devido a má conexão, processo de pressão da linha ou contato. O BMS não possui informações de tensão e não para quando o carregamento deveria ser interrompido. Sobrecarregar a bateria pode pegar fogo e explodir. A maior parte do fosfato de ferro-lítio só emitirá fumaça quando for sobrecarregado para 5 V, mas quando a bateria ternária estiver sobrecarregada, ela explodirá.
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Além disso, a sobrecarga leva facilmente à decomposição do eletrólito na bateria de íons de lítio, liberando gás, o que leva ao inchaço da bateria ou até mesmo à fumaça e ao fogo em casos graves; A descarga excessiva da bateria causará danos à estrutura molecular do material catódico, o que levará à falha no carregamento; Ao mesmo tempo, a tensão da bateria é muito baixa para causar a decomposição do eletrólito, secar o lítio e retornar ao problema de curto-circuito da bateria. A linha de aquisição de tensão confiável deve ser selecionada no projeto do sistema e estritamente controlada no processo de produção para eliminar a falha da linha de aquisição de tensão.
2, falha de detecção de corrente BMS
Falha no sensor Hall, BMS não consegue coletar corrente, SOC não consegue calcular, grande desvio. A falha na detecção de corrente pode resultar em corrente de carga excessiva. A corrente de carga é grande, o aquecimento interno da célula é grande e a temperatura ultrapassa uma determinada temperatura, o que atenuará a capacidade de solidificação do diafragma e afetará seriamente a vida útil da bateria.
3. Falha na detecção de temperatura do BMS
Se a detecção de temperatura falhar, a temperatura operacional da bateria está muito alta, resultando em uma reação irreversível da bateria, o que afeta muito a capacidade da bateria e a resistência interna. A vida útil do calendário da célula está diretamente relacionada à temperatura, 45 graus de tempos de ciclo é metade de 25 graus, além disso, a temperatura é muito alta protuberância da bateria, vazamento, explosão e outros problemas, portanto, no processo de uso da bateria para controlar rigorosamente a temperatura da bateria entre 20-45 graus Celsius, além de melhorar efetivamente a vida útil e a confiabilidade da bateria, mas também evitar efetivamente o carregamento de lítio em baixa temperatura da bateria causado por curto-circuito e controle térmico de alta temperatura.
4, falha de monitoramento de isolamento:
A falha de isolamento ocorre quando o sistema de bateria de alimentação deforma ou vaza e, se o BMS não for detectado, poderá ocorrer choque elétrico. Portanto, o sistema BMS deve ter os mais altos requisitos de sensor de monitoramento, evitando falhas no sistema de monitoramento, o que pode melhorar muito a segurança da bateria de energia.
5, problemas de compatibilidade eletromagnética falha de comunicação:
Para o sistema BMS, a CEM avalia principalmente sua capacidade de resistir à interferência eletromagnética. A interferência eletromagnética pode causar falha na comunicação do BMS, causando os problemas acima.
6. Grande desvio da estimativa SOC:
Atualmente, todos os fabricantes de BMS geralmente apresentam problemas, apenas a diferença no tamanho do desvio. Basicamente, o padrão de inspeção atual exige menos de 5%, e o BMS da maioria dos fabricantes deve ser difícil de alcançar, porque o erro SOC no uso real se tornará cada vez maior, porque o ambiente de uso é mais complexo e há mais condições que afetam a precisão.
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