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Nossos fusíveis de scooter estão disponíveis no fusível GMA, fusível AGC, fusível AGU, fusível ATO e tipos de fusíveis MAXI.
Ao substituir uma scooter elétrica ou fusível de bicicleta elétrica recomendamos substituí-lo pelo mesmo tipo de fusível e a mesma classificação Amp de fusível de substituição. Nosso objetivo é ter todos os fusíveis disponíveis para cada scooter elétrica e bicicleta elétrica na estrada, por isso, se por acaso não tivermos a scooter elétrica ou fusível de bicicleta elétrica que você precisa, por favor, avise-nos e vamos tentar obtê-lo.
O fusível ou disjuntor da sua scooter está quebrado muitas vezes? Patinetes elétricos, como eletrônicos de consumo e outros veículos elétricos, possuem peças e componentes sensíveis aos danos. Usar sua scooter de forma incorreta, usá-la de forma excessiva, ou então sobrecarregar,pode causar o mau funcionamento das peças sensíveis ao dano ou pior, fazer com que o dispositivo pegue fogo. Operar sua scooter elétrica sobre a água também pode expor componentes como bateria e motor a danos, e até mesmo fazer acrobacias, dirigir sobre superfície irregular e não pavimentada, e forçar sua scooter a subir inclinações íngremes pode adicionar estresse não só aos eletrônicos sensíveis, mas também às outras partes como a moldura, garfo e rodas.
Em algum momento, sua scooter elétrica vai começar a experimentar o desgaste, especialmente se estiver em uso há dois anos. É dado que você vai se deparar com vários problemas elétricos, como um fusível soprando ou um disjuntor de tropeço, então não se pergunte mais sempre que um fusível ou disjuntor é quebrado.
Por que o fusível ou disjuntor da sua scooter está sempre quebrado? Primeiro precisamos saber o que eles são. Um fusível é um dispositivo de proteção que consiste em um pedaço de fio de tira que derrete e quebra uma corrente elétrica quando há um curto-circuito ou sobrecarga ou sobre-corrente. Por outro lado, um disjuntor é um interruptor que pode ser operado automaticamente e manualmente. Sua função é cortar a energia elétrica se os fios estiverem sobrecarregados com eletricidade, o que, ao fazê-lo, ajuda a evitar incêndios. Um disjuntor faz o mesmo trabalho que um fusível, embora de uma maneira diferente. Em uma scooter elétrica, um fusível ou um disjuntor corta a energia quando o motor excede um nível seguro.
Há uma série de razões pelas quais o fusível ou disjuntor da sua scooter é quebrado sempre. Um fusível pode explodir ou um disjuntor pode tropeçar devido a:
Sobrecarga
Você dirige sua scooter elétrica até áreas montanhosas ou inclinações íngremes? Você dirige com uma carga pesada? Ou você é muito pesado para o seu dispositivo? Se sim, então não admira por que o fusível ou disjuntor é quebrado sempre. Você pode operar sua scooter em quase qualquer lugar, mas isso não significa que você deve. As scooters podem ser duráveis, mas podem ser incapazes de suportar certas atividades ou condições de pilotagem, como dirigir por longas colinas com uma carga pesada ou andar em uma scooter que só pode suportar uma carga máxima ou peso de 75 kg quando você, o piloto, pesa 91 kg. Isso pode fazer com que seu dispositivo fique sobrecarregado, razão pela qual o fusível ou disjuntor está quebrado. Se isso continuar a acontecer, o motor ou o controlador de velocidade quebrarão devido ao calor excessivo.
Superaquecimento
Componentes elétricos, como motores e controladores de velocidade, podem superaquecer, e quando superaquecidos, eles tiram muito mais eletricidade do sistema elétrico do seu dispositivo do que normalmente. Quando o circuito está sobrecarregado com a potência, o fusível ou o disjuntor é quebrado.
Freios
O fusível ou circuito é quebrado sempre que os freios são aplicados? Você precisará verificar seus componentes de freio, ajustar o tensionador do cabo de freio e trocar pastilhas de freio ou sapatos sempre que puder. Porque se você não fizer isso, você não só vai explodir um fusível ou disjuntor, mas também comprometer sua segurança.
O que fazer quando um fusível ou disjuntor é quebrado?
Qualquer tipo de veículo é obrigado a quebrar em algum momento, e patinetes elétricos não são isento. Como proprietário de e-scooter, é sua responsabilidade conhecer bem o seu dispositivo e fazer backup de sua propriedade com know-how técnico adequado. Quando algo dá errado com sua scooter elétrica, você não precisa levá-la ao seu revendedor ou centro de serviços e pagar por reparos. Se você puder determinar como o fusível ou disjuntor é quebrado, entre outras questões, você pode ser capaz de solucionar o problema por conta própria.
Cheire, toque e dê uma olhada – Toda vez que um superaquecimento ocorre e um fusível ou disjuntor é quebrado, você poderá ver a evidência, cheirá-la e senti-la. Componentes elétricos superaquecidos cheirarão como plástico queimado ou borracha, e fios e conectores de arame parecerão queimados ou derretidos.
Remova a tampa da placa ou da fiação do convés e procure por fios desconectados ou soltos e conectores de arame. Reconecte os fios desconectados e empurre e puxe todos os fios e conectores para garantir que eles não estejam soltos. Procure também fiação queimada e derretida, conectores de arame e componentes elétricos. Inspecione-os de perto com seus sentidos. Qualquer componente que cheirasse a plástico queimado ou pareça queimado ou derretido está sempre defeituoso. Substitua-os imediatamente para evitar danos a outros componentes ou à scooter elétrica.
Verifique o motor
Problemas no motor podem ser a razão pela qual um fusível ou disjuntor é quebrado. Verifique se há algo que pareça queimado ou derretido ou cheiro de borracha queimada ou plástico. Um conector de fio ou fio queimado ou derretido indica superaquecimento do motor que faz com que o isolamento plástico derreta os enrolamentos de fio eletromagnético do motor elétrico. Isso representa riscos de curto-circuito e danos potenciais ao controlador de velocidade. Isso fará com que o motor elétrico corra ou não corra e o controlador de velocidade sobreviça e eventualmente superaqueça. Com isso, o fusível ou disjuntor está quebrado.
Verifique o controlador de velocidade
Outra razão pela qual um fusível ou disjuntor é quebrado é devido ao excesso de velocidade do controlador de velocidade. Inspecione o controlador quanto à fiação derretida ou queimada e fios conectados, plástico queimado ou cheiros de óleo. Os controladores de velocidade com estes sinais de dano não são utilizáveis há muito tempo e devem ser substituídos. No entanto, também é possível que um controlador de velocidade possa ser defeituoso mesmo sem qualquer queimadura ou derretimento ou cheiro. Problemas nos componentes ao redor do controlador podem ajudar a explicar por que seu fusível ou disjuntor está quebrado. Você precisará testar esses componentes e aplicar o processo de eliminação para determinar se o controlador de velocidade está em boas condições de trabalho.
Com know-how elétrico e técnico adequado, você pode reduzir o foco de sua inspeção. Se um fusível ou disjuntor for quebrado quando você bater nos freios, verifique o circuito de luz de freio. Se um fusível ou disjuntor for quebrado assim que ligar a chave, o problema pode ser em qualquer lugar que receba a energia comutada de ignição. Ao fazer isso, certifique-se de ter um diagrama de fiação para ajudá-lo a identificar fios e circuitos. Seu manual de e-scooter deve vir com um diagrama de fiação detalhado.
No caso de sua scooter elétrica parar de funcionar enquanto estiver em uso, um fusível ou disjuntor é quebrado provavelmente. Certifique-se de que todos os fios e conectores de fio estejam conectados corretamente. Espere alguns minutos, depois empurre o disjuntor para reiniciar o circuito. Verifique e corrija a condição que faz com que o disjuntor tropece.
Ao comprar e-scooters, escolha o modelo que é capaz de suportar o seu peso ou então apenas perder alguns quilos se você já estiver usando um. Evite operar e-scooter em cascalho, areia ou sujeira macia. Isso só fará com que seu dispositivo sobrecarregue. Se você não conseguir evitar dirigir uma inclinação íngreme ou longa, alivie a carga da scooter elétrica com algum suporte de empurrão de chute.
Se um fusível ou disjuntor for quebrado, se você manusear esse problema por conta própria ou levá-lo ao seu centro de serviço, é solucionar problemas o circuito elétrico envolvido, encontrar e identificar o defeito, e fazer o reparo ou substituição necessário, antes de substituir o fusível ou redefinir o disjuntor. Se quiser substituir um fusível, instale um fusível adequado. A instalação de um fusível superdimensionado não resolve o problema do fusível soprado ou do disjuntor, mas só piora o problema. Por favor, sinta-se à vontade para entrar em contato com o fabricante Dissmann Fuses 20 anos por e-mail: anna@delfuse.com