Bateria de fosfato de ferro de lítio: utilização em cascata
Atualmente, as baterias de energia mais utilizadas em automóveis são as baterias de fosfato de ferro e lítio e as baterias de material ternário.
A maioria das baterias usadas na cascata são baterias de fosfato de ferro e lítio. A capacidade das baterias de fosfato de ferro e lítio decai lentamente com o aumento do número de ciclos. Quando a capacidade da bateria cai para 80%, as baterias de fosfato de ferro e lítio retiradas do carro ainda têm mais ciclos. O número de vezes tem um valor de utilização de escalão mais alto.
A vida útil do ciclo de baterias de fosfato de ferro de lítio é mais de 3500 vezes, e algumas podem chegar a 5000 vezes. Ao mesmo tempo, a capacidade decai lentamente com o aumento do número de ciclos. Além disso, as baterias de fosfato de ferro e lítio não contêm metais como cobalto, lítio e níquel e têm baixo valor de recursos.
Portanto, as baterias de fosfato de ferro e lítio geralmente continuam a ser usadas como baterias de armazenamento de energia. Como as baterias ternárias podem extrair metais como níquel, cobalto e lítio, elas são mais adequadas para a recuperação de recursos.
De acordo com a vida útil de 4 a 6 anos das baterias de energia, as baterias de fosfato de ferro e lítio serão a principal força das baterias aposentadas até 2022
Fusíveis abundantes, a linha de produtos abrange todas as áreas relevantes de veículos de nova energia (Pack, PDU, BDU, controle elétrico, Motor, MSD, chicote de fiação de baixa tensão), sistema de carregamento e módulo de carregamento, caixa de junção solar fotovoltaica fotovoltaica, inversor fotovoltaico, UPS fonte de alimentação, fonte de alimentação de comunicação 5G, plugue BS UK, painel de controle de eletrodomésticos elétricos, fonte de alimentação de unidade de iluminação e assim por diante.
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