Competição de aviação de baixo carbono esquenta
A PetroChina destacou que a nova epidemia de pneumonia coronária em curso levou à falência e reorganização de um grande número de companhias aéreas em todo o mundo. Toda a indústria da aviação está em busca de soluções de voo de baixo carbono eficientes e confiáveis, com o objetivo de ocupar um lugar de vanguarda no processo de transformação da economia verde.
Durante a Conferência do Clima deste ano, a British Airways usou combustível de aviação sustentável em seu primeiro vôo. A British Airways afirmou que usa combustível de aviação sustentável feito de óleo comestível reciclado e suas emissões de voo foram reduzidas em 62% em relação a 2010 nas mesmas condições.
Um jato da United Airlines conduziu um vôo de teste usando combustível de aviação sustentável em Houston em outubro. Em novembro, a Emirates e a GE Aviation assinaram um memorando de entendimento sobre cooperação, com o objetivo de concluir um voo de teste 100% sustentável com combustível de aviação até o final de 2022.
Além disso, mais de 50 fontes de energia e companhias aéreas, incluindo bp e Boeing, fizeram uma promessa em setembro de substituir 10% do suprimento mundial de combustível de aviação' s por combustível de aviação sustentável até 2030. A proporção atual é de apenas 0,1%. . A Shell planeja atingir uma produção sustentável de combustível de aviação de 2 milhões de toneladas por ano até 2025.
Fusíveis abundantes, a linha de produtos cobre todas as áreas relevantes de veículos de energia nova (Pack, PDU, BDU, controle elétrico, Motor, MSD, cablagem de baixa tensão), sistema de carregamento e o módulo de carregamento, caixa de junção solar fotovoltaica fotovoltaica, inversor fotovoltaico, UPS fonte de alimentação, fonte de alimentação de comunicação 5G, plugue BS UK, painel de controle de eletrodomésticos, fonte de alimentação de unidade de iluminação e assim por diante.
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