O principal componente do sistema inteligente de gerenciamento de energia de dupla geração é o gerador de energia de partida 48V, cuja energia precisa atender à demanda de equilíbrio elétrico do RV (FIG. 4), e pode complementar certa energia para a bateria de partida do carro com chassi , a fim de melhorar a vida útil da bateria do chassi do carro.
No sistema de gerenciamento de energia inteligente de geração dupla, a energia contínua do motor entre 3000 ~ 6000 r / min é melhorada calibrando as características de energia em estado estacionário do motor. Por meio do ensaio, verifica-se que o motor nas condições convencionais de operação do RV, a geração contínua de energia é mantida em 2,25 ~ 5,00kW, para atender a demanda convencional de energia elétrica.
Deve-se notar que a relação de velocidade entre o motor e a máquina de geração de energia de partida integrada 48V é 1∶3, então a velocidade do gerador de 3000 ~ 6000r / min corresponde à velocidade do motor de 1000 ~ 2000r / min, que é comum ponto de trabalho.
No processo de condução, a fim de manter o equilíbrio de energia, o sistema inteligente de gerenciamento de energia de dupla geração gerencia a estratégia de geração de energia do gerador de 12 V e da máquina integrada de geração de energia de partida de 48 V do motor original por meio de VCU e carrega o chassi carro através do conversor de 48-12 V DC (DC / DC) para garantir que a bateria de chumbo-ácido de 12 V do chassi do carro esteja sempre totalmente carregada. A segurança de partida do veículo básico foi muito melhorada.
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