Série e composição: a bateria é composta por uma única bateria em série. Paralelamente, a capacidade aumenta e a tensão permanece inalterada. Em série, a tensão duplica e a capacidade permanece inalterada. Por exemplo, a bateria de 3,6 V/10 Ah é composta de um único N18650/2AH a 5. Paralelo antes da série: O ciclo de vida da bateria após a conexão paralela será afetado pela diferença de resistência interna e dissipação de calor desigual.
Mas a falha de uma única bateria sai automaticamente, além da redução da capacidade, não afeta o uso de paralelo, o processo paralelo é rigoroso. Quando a bateria de uma unidade entra em curto-em paralelo, a corrente do circuito paralelo é muito alta, o que geralmente é evitado pela tecnologia de proteção por fusível. Enrole primeiro e depois combine: com base na capacidade da cadeia de baterias, conecte a cadeia de baterias em série primeiro, por exemplo, se a capacidade da cadeia de baterias for 1/3, e conecte a cadeia de baterias em paralelo no final para reduzir a probabilidade de falha da cadeia de baterias de grande-capacidade.
(2) requisitos de célula: de acordo com seus próprios requisitos de projeto para selecionar a célula correspondente, requisitos de bateria paralela e em série do mesmo tipo, mesmo modelo, capacidade, resistência interna, diferença de valor de tensão não superior a 2%. Em circunstâncias normais, a bateria através da combinação de séries paralelas, perda de capacidade de 2% a 5%, quanto maior o número de baterias, maior a perda de capacidade.
Não importa a embalagem flexível da bateria ou da bateria cilíndrica, é necessária uma combinação de múltiplas séries. Se a consistência for fraca, a capacidade da bateria será afetada. A bateria com a capacidade mais baixa num grupo determina a capacidade de todo o grupo de baterias. É necessário um desempenho de descarga de alta corrente. A corrente de partida do motor é 3 vezes a corrente normal de trabalho. A bateria deve ter boa dissipação de calor.
Se houver um grande número de baterias, o aumento de temperatura das baterias dentro da caixa da bateria não será fácil de sair, resultando em temperatura irregular entre as baterias e características de descarga inconsistentes, resultando na deterioração-do desempenho da bateria a longo prazo. Alto nível de tecnologia de produção. A bateria deve ser capaz de suportar o choque de uma estrada acidentada. O processo de produção, especialmente o processo de soldagem a ponto, possui requisitos elevados. Teste após a soldagem para evitar soldagem falsa e dessoldagem.
③Processo PACK: O PACK da bateria é realizado de duas maneiras. Uma delas é por soldagem a laser ou soldagem ultrassônica ou soldagem por pulso, que é um método de soldagem comumente usado com a vantagem de boa confiabilidade, mas não é fácil de substituir. Em segundo lugar, contato através de chapa elástica, a vantagem é que não há necessidade de solda, fácil substituição da bateria, a desvantagem é que pode levar a mau contato.
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A diferente estrutura e modo de funcionamento de diferentes tipos de veículos elétricos levam a diferentes requisitos de desempenho da bateria. O processo de projeto do sistema de bateria de potência é geralmente o seguinte: determinar os requisitos de projeto do veículo; Determinar os requisitos de potência e energia do veículo; Selecione a célula adequada que possa corresponder; Determine a estrutura combinada do módulo de bateria; Determinar o projeto do sistema de gerenciamento de bateria e os requisitos de projeto do sistema de gerenciamento térmico; Simulação e verificação de testes específicos.
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