A utilização de veículos com motor de combustão interna também é indissociável do óleo, por isso vale a pena considerar a sustentabilidade do seu desenvolvimento.
Como o segundo maior mercado automotivo do mundo, a China deve ter um total de 287 milhões de veículos de passageiros até 2030. Esse grande número de veículos colocará uma pressão tremenda sobre a energia e o meio ambiente. Os especialistas prevêem que meu país estará em 2010 e 2020. A demanda de combustível para veículos motorizados aumentará para 43% e 57% do consumo total de petróleo, respectivamente. Em 2020, a dependência do petróleo estrangeiro chegará a 56-60%, e a China precisará importar 6,2 bilhões de barris de petróleo até 2030. A energia para veículos elétricos vem da rede elétrica. Embora a fonte de alimentação ainda não consiga se livrar da energia tradicional no curto prazo, a importância estratégica de longo prazo ainda é muito óbvia. Do ponto de vista do desenvolvimento da indústria automobilística da China, a China está atualmente no estágio inicial de popularização do automóvel e tem as vantagens dos recursos e do ambiente de mercado para o desenvolvimento de veículos elétricos puros. O nível técnico dos veículos elétricos da China é relativamente semelhante ao das tecnologias avançadas do mundo. As oportunidades podem aproveitar os pontos fortes e evitar os pontos fracos para alcançar um desenvolvimento inovador. A situação real é: meu país tem uma grande reserva de recursos metálicos, como níquel e lítio, e espera-se que a tecnologia de bateria mais crítica para veículos elétricos seja industrializada nos próximos três anos. Portanto, o desenvolvimento de veículos elétricos pode ser descrito como uma oportunidade e as condições são certas no momento certo.
Os veículos elétricos atuais ainda têm uma lacuna significativa em velocidade, resistência e segurança em comparação aos produtos de motor de combustão interna. Limitados pela tecnologia central e por questões de construção de instalações de apoio, os veículos elétricos não serão capazes de substituir completamente"" veículos tradicionais no curto prazo. Deixar de focar na otimização de veículos tradicionais aumentará novamente a lacuna tecnológica com a indústria automotiva global. Além disso, grandes investimentos na industrialização de veículos elétricos, altos custos de produtos e custos de manutenção vão dificultar a mercantilização de veículos elétricos. Além disso, problemas como poluição das baterias e reciclagem ainda não foram resolvidos. Do ponto de vista energético, o consumo de recursos de energia elétrica pelos veículos elétricos tende a aumentar. Embora a energia elétrica limpa seja uma tendência de desenvolvimento, mais de 70% da energia elétrica doméstica ainda é térmica. Neste estágio, a popularização dos veículos elétricos envolve mais mudanças na poluição do que mudanças. Elimine a poluição. Essas refutações não são apenas de desenvolvedores técnicos de empresas automotivas nacionais, mas também de instituições autorizadas como a Academia Nacional de Ciências.
A base da produtividade humana é a utilização de energia. Diante das crises de energia, é o instinto de sobrevivência humana encontrar novas fontes alternativas de energia. No caminho da exploração, haverá de se deparar com várias escolhas. Mais ansiedade significa mais riscos. No campo da tecnologia de veículos de energia tradicional, ainda há um vasto espaço para o desenvolvimento de tecnologias de economia de energia e redução de emissões. A pesquisa, o desenvolvimento e o domínio dessas tecnologias nos pouparão mais recursos financeiros e materiais para acumular energia para a pesquisa e o desenvolvimento de novas tecnologias. Os veículos elétricos têm suas próprias vantagens e são, sem dúvida, a direção do futuro desenvolvimento automotivo, mas uma direção clara não significa acelerar. O que estamos discutindo é se devemos ou não acelerar e se existe um problema de velocidade agora.
Fabricante de Fusíveis Dissmann, com 20 anos' experiência, para mais informações. entre em contato conosco por e-mail: anna@delfuse.com ou WhatsApp: +86 18813915908
Os fusíveis Dissmann são amplamente utilizados em veículos elétricos, veículos híbridos a gasolina e células de combustível e suas peças principais (PACK / PDU / BDU / MSD / Elétrico / Conector de alta pressão, etc.), sistema / módulo de pilha de carga EV, sistema de geração de energia, Fonte de alimentação de comunicação 5G, fonte de alimentação do servidor em nuvem, armazenamento de energia, AGV (mover para enviar veículos não tripulados), carro turístico da área cênica, carro de golfe, assistência médica, caminhada, equipamentos e máquinas de construção, sistema de aquecimento do solo, caixa combinadora solar PV , Controle de alimentação de tensão DC, máquinas e equipamentos da indústria e outras áreas dos campos de aplicação de alta tensão DC.