Quais são os tipos de baterias de energia?
De um modo geral, as baterias de energia referem-se principalmente às baterias usadas em veículos elétricos, veículos elétricos, aviões e outros equipamentos que requerem uma energia relativamente grande. As baterias de energia requerem corrente mais alta, capacidade relativamente grande e peso mais leve, melhor, especialmente para a bateria de energia usada em modelos de aviação, o foco no peso é reduzido para gramas.
Tipos comuns de baterias de energia:
1. Baterias de chumbo-ácido: agora, geralmente não precisam de manutenção. Eles são mais comuns em triciclos elétricos e baterias de arranque de automóveis. Geralmente, a tensão nominal é um múltiplo de 12. As principais características das baterias de chumbo-ácido são que a capacidade é relativamente grande e a corrente de descarga instantânea pode ser relativamente grande. Grande, mas a capacidade de descarga contínua de alta corrente é fraca; o peso é pesado, ou seja, a densidade de energia não é alta. Geralmente é usado para scooters velhas, scooters elétricos de três rodas, bicicletas elétricas, etc., que têm requisitos de baixo peso e a chave é relativamente barata. As baterias de chumbo-ácido carregam lentamente e não podem ser carregadas rapidamente, e a corrente de carga geralmente não excede 10A.
2. Bateria de fosfato de ferro-lítio: O desempenho de carga e descarga é muito melhor do que as baterias de chumbo-ácido e a densidade de energia é muito maior. A tensão nominal é de 3,2 e agora também existem 3,7. Os mais comuns são 18650, 26650 e Tesla para lanternas brilhantes. Das 21700, essas são pequenas células cilíndricas com capacidade de vários milhares de miliamperes. Existem também grandes células quadradas com capacidade de 20 amperes para veículos elétricos. O fosfato de lítio e ferro tem densidade de energia relativamente alta e bom desempenho de segurança. É usado principalmente em veículos elétricos. Por exemplo, a bateria do Tesla é composta por mais de 7.000 baterias pequenas em série e em paralelo. Claro, isso requer um poderoso sistema de gerenciamento de bateria.
3. Baterias de lítio ternárias: geralmente possuem densidade de energia maior que as baterias de fosfato de ferro-lítio, ou seja, armazenam mais energia com um peso menor. Baterias elétricas de aeromodelos usam esse tipo de bateria, e veículos elétricos também são usados, que geralmente são considerados de baixa segurança. versões de voltagem de 4.35v.
Vários parâmetros-chave da bateria de energia:
Capacidade e voltagem: esses dois são fáceis de entender, então ganhei' t explicar mais.
Densidade de energia: É a quantidade de eletricidade armazenada por unidade de peso, a unidade é wh / kg. Simplificando, quanto mais eletricidade o mesmo peso puder armazenar, melhor, e quanto mais leve for a bateria com a mesma quantidade de eletricidade, melhor.
Taxa de carga e descarga: geralmente chamada de número c, que representa a capacidade de carga e descarga da bateria. Isso tem muito a ver com a tecnologia e a qualidade das células. Quanto maior o número c, maior a corrente pode ser carregada, a corrente máxima de carga=capacidade * número c, por exemplo, uma bateria com capacidade de 100Ah, se 0,2c, só pode ser carregada a 20A, se 1c, pode ser cobrado a 100A. Portanto, quanto maior o número c, mais cara é a bateria de mesma capacidade, principalmente a bateria de aeromodelo.
Carregamento: o carregamento da bateria não é tão simples. Requer um carregador especial. A tecnologia de controle é relativamente complicada. Não é simples carregar com a mesma voltagem. Geralmente, o estágio inicial de carregamento requer corrente constante, ou seja, a tensão é aumentada lentamente para garantir a corrente. Certamente, é necessária tensão constante no estágio final, ou seja, atinge a tensão nominal, e a corrente diminui gradativamente. Geralmente, as pessoas que jogam aeromodelos têm carregadores inteligentes caros, e o carregador vale mais de 1.000, como
Equilíbrio: como um grande número de baterias de energia são conectadas em série e em paralelo para atingir a tensão e capacidade exigidas, uma bateria defeituosa pode causar a falha de todo o pacote de baterias. Portanto, o gerenciamento de carga e descarga é muito importante. Em teoria, o limite de descarga só pode ser alcançado. Para resolver este problema, por um lado, a consistência do núcleo da bateria deve ser muito alta, por outro lado, deve ser resolvido por equilíbrio. Ao descarregar, deixe a descarga saturada mais ， Permita que a baixa tensão carregue mais durante o carregamento. Portanto, o sistema de gerenciamento de bateria é tão complicado.
Nota para bateria de auto-montagem:
1. Aquisição de baterias: É melhor comprar baterias já distribuídas, ou seja, um lote de baterias para garantir a maior consistência possível. Geralmente, não acredite em como é boa a consistência dos núcleos elétricos desmontados.
2. Faça um bom trabalho de proteção de isolamento: durante o processo de soldagem, os que são fáceis de tocar devem ser isolados e embrulhados primeiro, e o núcleo da bateria pode ser danificado se tocado.
3. O poder do ferro de soldar é maior: solda de curto prazo para evitar que o eletrodo superaqueça e danifique a célula.
4. Preste atenção ao cabo de saída correspondente: don' t torná-lo muito pequeno, o cabo está muito quente, é melhor usar um cabo de silicone macio.
5. Embalagem: papel de cevada das terras altas, fita de tecido, filme termoencolhível, adesivo termofusível.
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