1. Devem ser usados produtos com revestimento de metal: O inversor do carro tem uma grande potência e gera calor. Se o calor interno não puder ser dissipado a tempo, ele afetará a vida dos componentes no mínimo e pode causar risco de incêndio. A carcaça de metal tem boas características de dissipação de calor por um lado e não queima por outro. É melhor não escolher produtos com conchas de plástico. Mesmo se um ventilador for adicionado para ajudar a dissipar o calor, isso aumentará o ruído durante o uso e a vida útil do ventilador será geralmente relativamente curta, o que reduzirá a confiabilidade de toda a máquina. Se parar algum dia, as consequências podem ser graves.
2, você deve usar produtos divididos, não produtos integrados:
Existem quatro deficiências do tipo integrado. Em primeiro lugar, como a tomada do isqueiro do carro não é muito funda, a parte traseira do produto integrado é mais pesada e os solavancos durante a direção do carro podem facilmente sacudir o inversor ou causar mau contato. Em segundo lugar, o inversor integrado é conectado à tomada do isqueiro e a parte traseira fica exposta por mais tempo, o que afetará a operação de deslocamento da mão direita. Isso está intimamente relacionado à segurança ao dirigir, portanto, tome cuidado. Terceiro, por estar conectado diretamente à tomada do isqueiro, a fileira traseira do inversor integrado não pode ser usada. Quarto, o invólucro integrado é feito de plástico. Todo mundo sabe que o plástico não resiste a altas temperaturas. Portanto, a parte de contato do inversor integrado com a tomada do acendedor de cigarros irá gerar alta temperatura através de alta corrente, o que fará com que o cabeçote se deforme ou derreta, causando um incêndio. . Portanto, não importa do ponto de vista de segurança ou facilidade de uso, um inversor integrado não pode ser usado.
3. Quando os produtos com a mesma potência e tamanho são iguais, dá-se preferência aos mais pesados: como diz o ditado," Você paga pelo que tem." O peso mais pesado indica que a camada externa é mais espessa, o que é bom para a dissipação de calor. Também indica que o transformador interno tem uma grande margem de potência e pode acionar cargas de alta potência por um longo tempo.
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