Além de ser questionado sobre a eficiência da conversão, outro ponto-chave é o aspecto do custo. Dr. Yuan Chengyin, gerente geral do Centro Nacional de Inovação Tecnológica de Veículos de Nova Energia, acredita que em termos de infraestrutura, um posto de abastecimento de hidrogênio exigirá dezenas de milhões de investimentos, e a construção geral como um posto de gasolina definitivamente não funcionará. Além disso, o local deve ser construído o mais longe possível das áreas residenciais, e também é necessário argumentos suficientes.
Ao mesmo tempo, o custo de produção de hidrogênio é relativamente baixo e o custo de purificação, compressão e transbordo não foi efetivamente reduzido. Há também um sistema de energia de combustível de hidrogênio que é muitas vezes mais caro que o atual. Comprar um carro é principalmente comprar um motor. Somente quando esse custo é reduzido, as pessoas comuns podem pagar e ser aceitas pelo mercado. Portanto, o mais importante para popularizar a energia do hidrogênio é a construção do front-end.
Como produzir, transportar e utilizar hidrogênio com baixo custo e alta eficiência, além de reduzir a perda entre as conversões, será muito fácil entrar no mercado consumidor. Vendo isso, você ainda pode estar confuso sobre quem realmente representa o desenvolvimento de novos veículos de energia, hidrogênio e lítio? Atualmente, os veículos movidos a célula a combustível de hidrogênio ainda estão no período de introdução do produto, mas o caminho da comercialização está se tornando cada vez mais claro sob a política de vários países: veículos comerciais-veículos de passageiros-veículos comerciais e de passageiros-desenvolvimento simultâneo de hidrogênio elétrico. A indústria também acredita que quando o custo dos veículos movidos a célula de combustível de hidrogênio for finalmente reduzido para perto do custo dos veículos elétricos puros, será propício para sua aplicação comercial em larga escala.
Neste processo, como fazer alguns materiais e componentes-chave localizados, e como fazer inovações e avanços em ligações importantes, como produção, armazenamento e transporte de hidrogênio, combustível, células de combustível e sistemas de armazenamento de energia de hidrogênio serão a chave.