Em 2014, a Toyota lançou um carro movido a hidrogênio chamado MIRAI. Ele' é alimentado por eletricidade gerada quando o hidrogênio reage com o oxigênio, e sua única emissão é H2O, que é água. MIRAI, que significa" futuro" em japonês, é visto como o futuro dos carros. Até o final de 2020, MIRAI tinha enviado cerca de 12.015 unidades em todo o mundo.
Os veículos de energia a hidrogênio são um ponto de partida para o layout da indústria de energia de hidrogênio do Japão&# 39. Quando se trata do cenário de aplicação da energia do hidrogênio, ela é indissociável da indústria automobilística.
Os fusíveis DISSMANN são vendidos em todos os mercados da China, Europa, Estados Unidos, Oriente Médio e Sudeste Asiático. Atualmente, nossos clientes são Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Além do Japão, a Coreia do Sul também está desenvolvendo carros a hidrogênio, com o Hyundai' s NEXO, um carro a hidrogênio, vendendo 12.717 unidades, ligeiramente à frente do Toyota' s MIRAI. A China também tem algumas montadoras no layout de veículos movidos a hidrogênio, como a Great Wall Motor, que anunciou em uma conferência de estratégia de energia a hidrogênio em abril que lançará um SUV movido a hidrogênio até o final deste ano, com um alcance de mais de 840 quilômetros.
De acordo com a Sociedade Chinesa de Engenharia Automotiva, o número de veículos a hidrogênio na China chegará a 100.000 em 2025. Em 2035, um milhão. Isso representa um aumento de mais de dez vezes no tamanho do mercado de veículos a hidrogênio nos próximos três a quatro anos.
Diante dessas aspirações elevadas, a situação atual não é otimista: em 2020, um total de 9.006 veículos movidos a hidrogênio foram vendidos em todo o mundo, incluindo 937 nos Estados Unidos, 1.177 na China, 5.823 na Coreia do Sul, 761 no Japão e 308 Na Alemanha. Um total de 527 estações de hidrogenação foram construídas no mundo, com a União Europeia (UE) à frente com 179 estações, seguida pelo Japão com 137 estações e China com 101 estações. Apenas 504 dessas estações estão em operação.
Mas isso não impediu os países de desenvolver sua própria indústria de energia de hidrogênio: em julho de 2020, a Comissão Europeia aprovou a Estratégia de Hidrogênio da UE, que planeja investir centenas de bilhões de euros na indústria de hidrogênio na próxima década para produzir hidrogênio limpo a partir do vento e energia solar. Ela planeja construir um lote de equipamento de eletrólise de hidrogênio renovável na UE de 2020 a 2024 para atingir uma produção de energia de hidrogênio de mais de 1 milhão de toneladas em toda a Europa até 2024. Em janeiro de 2021, a Comissão Internacional de Energia do Hidrogênio divulgou um relatório revelando que 18 economias, incluindo os Estados Unidos, Europa e Japão, publicaram suas estratégias nacionais de desenvolvimento de energia de hidrogênio, respondendo por 70% da economia total do mundo'.
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