Atualmente, o principal escopo de uso de veículos elétricos movidos a hidrogênio ainda é representado por ônibus urbanos, que são relativamente bons, especialmente os ônibus urbanos de entrada baixa são relativamente mais, o que é conveniente para o uso de ônibus urbanos, de modo que os ônibus urbanos são basicamente veículos movidos a hidrogênio. O principal objetivo de uso, ou seja, o campo com subsídios governamentais e apoio financeiro, tem um espaço de mercado correspondente para veículos movidos a hidrogênio.
Os cenários de aplicação por trás disso são veículos de transporte de células de combustível, tratores semi-reboques, veículos com isolamento térmico e veículos refrigerados. Existe um mercado relativamente certo para produtos que transportam mercadorias entre regiões. A razão é que promovemos principalmente o sistema de transporte e deslocamento entre aglomerações urbanas de veículos de células de combustível, de modo que os modelos logísticos são relativamente fáceis de desenvolver.
