Identificação de materiais de fusíveis comuns Para melhorar a eficiência do trabalho de manutenção no local, de acordo com os requisitos do manual, os fusíveis de quatro materiais podem ser rapidamente identificados através da aparência no depósito de material de aviação, ou seja, cobre (especificação de um diâmetro) , liga de níquel-cádmio de aço inoxidável (diâmetro Existem quatro especificações, a aparência é cinza escuro), material de liga de aço inoxidável de aço (especificação de um diâmetro), material de aço inoxidável (especificações de dois diâmetros).
As propriedades dos diferentes materiais são as seguintes:
a. Os fusíveis de cobre são geralmente usados em áreas que podem ter condução de corrente. A razão é que a resistência do cobre é pequena, então a condução de corrente é boa. Se ocorrer condução de corrente na área elétrica, o fusível de cobre gerará menos calor e não causará superaquecimento. situação quebrada. Pelo contrário, se for utilizada liga de níquel, aço inoxidável e outros materiais, a resistência é grande, e se houver condução de corrente na área elétrica, o fusível pode superaquecer, resultando em riscos secundários.
b. Quando se trata de áreas de alta temperatura e corrosão, são necessários fusíveis de liga de níquel-cádmio de aço inoxidável. Sua aparência é cinza escuro e parece ser revestido. Tem as características de resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão e alta dureza. É amplamente utilizado na cabine THS, cabine APU, área do motor, área do trem de pouso, peças de escotilha, sistema de fonte de ar condicionado, sistema hidráulico e outras peças com alta temperatura e fontes de corrosão.
c. Quando se trata de áreas altamente corrosivas, é necessário o uso de fusíveis de aço-inox, que possuem a maior resistência à corrosão entre os três materiais, por isso são mais comumente usados em áreas como componentes de combustível e componentes hidráulicos.