1) Evite descarga de alta corrente
Veículos elétricos no início, tripulados, em subidas, na medida do possível, para evitar pisar na aceleração, a formação de grande descarga de corrente instantânea.
2) Evite o plugue ao carregar o calor
Plugue de saída solto da fonte de alimentação ou carregador de 220 VOLT, oxidação da superfície de contato e outros fenômenos podem causar o aquecimento do plugue. Se o tempo de aquecimento for muito longo, o plugue poderá entrar em curto-circuito ou apresentar mau contato. Se as condições acima forem encontradas, remova o óxido ou substitua o conector a tempo.
3) O controle correto do tempo de carregamento
No processo de uso, o tempo de carregamento deve ser apreendido com precisão de acordo com a situação real, e a frequência de carregamento deve ser apreendida referindo-se à frequência de uso normal e à quilometragem de condução. Ao dirigir normalmente, se o medidor elétrico indicar luz vermelha e luz amarela, ele deverá ser carregado; Se apenas a luz vermelha estiver acesa, ela deverá parar de funcionar e carregar o mais rápido possível, caso contrário, a descarga excessiva da bateria reduzirá seriamente sua vida útil. Após a carga completa, carregue após um curto tempo de funcionamento, o tempo de carregamento não deve ser muito longo. Sobrecarga, descarga excessiva e carga insuficiente podem reduzir a vida útil da bateria.
Embora a manutenção dos veículos elétricos seja realmente mais fácil do que a dos carros tradicionais, não se preocupe, mas as etapas de manutenção não podem ser omitidas.