Na primeira temporada da Fórmula E, não muito depois, o BMW i8 usado como safety car recebeu muita atenção. O carro está equipado com a tecnologia de carregamento sem fio Halo.
O princípio de carregamento do Halo é que quando o carro está estacionado na posição correspondente, a bobina de recepção da placa de carregamento de solo e a bobina de transmissão da placa de carregamento de veículo elétrico podem ser carregadas na mesma frequência; se houver um objeto estranho entre o carro e a placa de carregamento, o carregamento será Parado automático.
A Qualcomm já realizou testes de campo de carregamento sem fio de veículos elétricos em Londres com muitos parceiros, incluindo o fabricante de automóveis Renault Motors, Delta Motorsport Motorsport, a maior empresa de minitáxis Addison Lee do Reino Unido e o provedor de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos Chargemaster, para acelerar o uso comercial de tecnologia de carregamento de veículos elétricos sem fio.
É relatado que a Qualcomm instalou placas receptoras e controladores integrados para modelos incluindo BMW i-series, Nissan Leaf e Renault ZOE, e deve iniciar a produção de produtos acabados em 2016.
Fusíveis abundantes, a linha de produtos cobre todas as áreas relevantes de veículos de energia nova (Pack, PDU, BDU, controle elétrico, Motor, MSD, cablagem de baixa tensão), sistema de carregamento e o módulo de carregamento, caixa de junção solar fotovoltaica fotovoltaica, inversor fotovoltaico, UPS fonte de alimentação, fonte de alimentação de comunicação 5G, plugue BS UK, painel de controle de eletrodomésticos, fonte de alimentação de unidade de iluminação e assim por diante.
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