Diferente da carroceria de aço comumente usada em carros tradicionais, a carroceria e o chassi do Tesla Model S são feitos principalmente de liga de alumínio. Comparado com o aço tradicional, o próprio alumínio tem melhor ductilidade do metal, para que possa absorver de forma mais eficaz. impacto. Ao mesmo tempo, a estrutura da carroceria é reforçada com materiais de alta resistência, que podem absorver efetivamente a energia durante o impacto, mas o cockpit não é facilmente deformado. A julgar pelos resultados de fortes colisões na condução real em alta velocidade, o Model S também comprova as vantagens dos materiais de alumínio.
Como a parte mais pesada do carro, a bateria, está localizada diretamente sob o chassi, isso contribui para a segurança da carroceria de duas maneiras:
Primeiro, o baixo centro de gravidade causado pela bateria pesada torna quase impossível para Tesla capotar;
Em segundo lugar, a própria bateria da Tesla foi projetada para ser muito forte, o que adiciona uma camada de proteção invisível ao compartimento dos ocupantes do veículo.
Figura 8 O "tronco dianteiro" de um carro elétrico Tesla
Além disso, graças às vantagens técnicas dos veículos elétricos puros, o Tesla Model S possui um design de "tronco frontal" (Figura 8), que não apenas libera um enorme espaço de armazenamento para o proprietário, mas também atua virtualmente como um buffer antes da colisão . O espaço liberado pelo "tronco dianteiro" permite que o Tesla Model S disponha trilhos octogonais duplos completamente retos na parte inferior da estrutura do corpo do carro, que podem absorver a energia de impacto ao máximo e proteger efetivamente o motorista em caso de uma colisão frontal. segurança da tripulação de cabina. Em termos de proteção de pedestres, quando o veículo estiver viajando a uma velocidade de 19~53 km/h, se o sensor no para-choque dianteiro do Model S detectar uma colisão com um pedestre, a parte traseira da tampa do porta-malas aumentará automaticamente em cerca de 80 milímetros. A tampa do porta-malas de alumínio relativamente macio cria espaço entre os componentes mais duros abaixo dela, minimizando lesões na cabeça de pedestres e ciclistas em caso de impacto frontal.
Além do hardware "anticolisão", a Tesla também fornecerá uma função de ajuda automática no estilo mordomo. Quando o Tesla Model S encontra uma emergência em uma colisão, o carro envia automaticamente os parâmetros relevantes em segundo plano e a equipe de atendimento ao cliente responderá quando necessário. Entre em contato com o proprietário a tempo para ajudar a lidar com questões de acompanhamento. Além disso, a equipe de fundo também pode saber automaticamente se o veículo precisa ser substituído por peças relevantes por meio do número do veículo e ajudar o proprietário a atualizar ou substituir as peças.
O recurso de piloto automático da Tesla combina câmeras frontais, radar, sensores ultrassônicos de 360-graus e atualizações de tráfego em tempo real para detectar obstáculos a cerca de 5 metros da carroceria do veículo e pode dirigir automaticamente o Modelo em estradas abertas e em condições de parada e partida S. Os recursos de segurança equipados de série monitoram constantemente os sinais de parada, veículos e pedestres, bem como mudanças de faixa não intencionais. Ou seja, a Tesla evita riscos para os proprietários de carros a qualquer hora e em qualquer lugar para evitar acidentes. É relatado que as funções relacionadas ao piloto automático serão ativadas gradualmente com a atualização de software da atualização pelo ar da Tesla. Por exemplo, a atualização do sistema do veículo Tesla versão 6.2 adiciona controle de cruzeiro ativo, sistema de alerta de colisão frontal e ajuste automático baseado em câmera de faróis distantes e baixos.
Pode-se dizer que a Tesla fez grandes esforços para criar um “tanque inteligente leve”, que não apenas possui um alto fator de segurança passiva, mas também exige o uso de meios inteligentes para evitar possíveis perigos na segurança ativa.
Shenzhen Deer é uma empresa nacional de alta tecnologia, com 20 anos de produção enxuta em pesquisa e desenvolvimento e rica experiência. A tecnologia inicial originada da Europa e dos EUA, após muitos anos de otimização, o desempenho dos produtos tem vantagens únicas.
Nossos produtos são amplamente utilizados em veículos de nova energia campo de veículo inteiro (pacote, pdu, bdu, ecu, motor, msd, caixa de controle de baixa tensão), sistema de pilha de carregamento e módulo de carregamento, caixa combinada solar fotovoltaica, inversor fotovoltaico, armazenamento de energia UPS, Gabinete de Distribuição Industrial, 5G Telecom Power, BS Plug, placa de controle de eletrodomésticos, energia de acionamento de iluminação etc. Certificação ambiental.