De acordo com o padrão da série de fusíveis IEC 60269 (equivalente à série GB/T 13539) emitido pela Comissão Eletrotécnica Internacional, fusíveis de acordo com os requisitos básicos (GB/T 13539.1) com base em, Dividido em pessoal profissional (GB/T 13539.2), pessoal não qualificado (GB/T 13539.3) e dispositivos semicondutores (GB/T13539.4) três tipos de uso, e dividido em "gama completa de proteção contra sobrecarga e curto-circuito" e "faixa local de proteção contra curto-circuito" duas categorias, e ainda subdividido em características de backup (am - proteção contra curto-circuito de atraso), características de uso geral (gG-- proteção de faixa completa de distribuição de energia industrial), características de quebra rápida (gR-- sobrecarga de semicondutores e proteção contra curto-circuito, aR-- proteção contra curto-circuito de semicondutores, gS-- proteção de linha de semicondutores), de acordo com a diferença de velocidade do conjunto de interrupção de fusão três características de fusão.
Em 2001, o Comitê Nacional de Padrões da China formulou e publicou dois padrões nacionais, GB/T18384.2-2001 "Requisitos de Segurança para Veículos Elétricos" parte 2: Segurança Funcional e Proteção contra Falhas e GB/T17531-2005 "Requisitos de Segurança para Veículos Elétricos Híbridos", que fizeram disposições relevantes para proteção de corrente de veículos elétricos.
Em março de 2015 anunciou a implementação das "condições de especificação da indústria de baterias de energia automotiva" sexto "requisitos de capacidade de garantia de qualidade" estipula que "as empresas devem passar pela certificação do sistema de qualidade TS16949, preparação e implementação do plano de controle de consistência de produção". Como um importante fornecedor de componentes para veículos elétricos - fabricante de fusíveis, também deve passar pela certificação do sistema de qualidade TS16949, sem esta certificação não terá qualificação de fornecedor qualificado, a consistência da qualidade dos fusíveis não pode ser totalmente garantida.
Como a aplicação de fusíveis em veículos eléctricos ainda está na sua infância, e a formulação de indústrias relevantes e padrões de produtos ainda está na fase exploratória, as empresas também estão, à sua maneira, na ausência de padrões, tentando estabelecer a imagem de benchmarking da indústria e estabelecer primeiro os padrões da indústria.