Por que o sistema de gerenciamento de baterias BMS precisa estar envelhecendo, e qual é o papel do envelhecimento?
Com a popularização e promoção de novos conceitos energéticos, novos veículos energéticos têm entrado gradualmente em milhares de domicílios. Novos veículos de energia, como uma nova escolha de carro para pessoas comuns, começaram a invadir o mercado que originalmente pertencia a veículos tradicionais de combustível. É atualmente o maior veículo de energia nova. No mercado, as empresas chinesas contam com novos veículos energéticos para se posicionarem na mesma linha de partida com empresas estrangeiras pela primeira vez. O contínuo surgimento de novas tecnologias e processos dá à nova indústria de veículos energéticos da China mais confiança para olhar para o mundo e focar no futuro.
Quando se trata da chave principal dos veículos tradicionais de combustível, é naturalmente inseparável das chamadas "três grandes partes": motor, chassi e caixa de câmbio. Nestas "três principais partes", montadoras estrangeiras lideradas pela Alemanha, Japão e Estados Unidos já estão atrasadas em tecnologia. Consenso. Em veículos elétricos de nova energia, também são comumente conhecidas "três peças principais": baterias, motores e controles eletrônicos. Uma vez que os veículos elétricos de energia ainda são indústrias relativamente novas em todo o mundo, o início de empresas em vários países não é muito diferente. Isso permite que as empresas chinesas concorram com empresas estrangeiras no automóvel, uma ferramenta de acionamento de energia multiuso que foi inventada em 1886 até agora. Este artigo se concentra na introdução do controle eletrônico nas "três principais partes" de novos veículos elétricos de energia (comumente conhecido como o sistema de gerenciamento de baterias BMS no setor).
A maior diferença entre novos veículos elétricos de energia e veículos tradicionais de combustível é que eles usam baterias de energia como propulsores de energia. Como um importante elo entre baterias, sistemas de veículos e motores, a importância do sistema de gerenciamento de baterias BMS é evidente. As empresas de carros de energia tratam os sistemas de gerenciamento de baterias como a tecnologia central de suas empresas. O exemplo mais famoso é Tesla, que todos estão familiarizados. Entre as "três principais peças" dos veículos elétricos da Tesla, a bateria vem da Panasonic e o motor vem dos fornecedores de Taiwan, e apenas o sistema de gerenciamento de baterias é a tecnologia principal desenvolvida independentemente pela Tesla. A maioria dos principais direitos de propriedade intelectual que a Tesla solicitou de 2008 a 2015 estão relacionados com o sistema de gerenciamento de baterias. Isso mostra que o sistema de gerenciamento de baterias é importante para novas energias. A importância dos carros.
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