O carregamento sem fio livre das restrições do cabo, parece um pouco alto, na verdade, a tecnologia não é nova, os físicos e eletricistas dominam precocemente a tecnologia, são condicionados pelo material ou outra tecnologia não é avançada, e a condução do carregamento é simples, barata e por isso tem sido lenta para se espalhar, e com o The Times descobriu que a tecnologia muda a cada dia que passa, O desenvolvimento de veículos elétricos está gradualmente maduro, mas o carregamento condutivo está gradualmente mostrando suas deficiências.
Primeiro em termos de experiência do usuário, para garantir a segurança, os fornecedores de equipamentos fazem muita proteção, a linha de carregamento é mais pesada e mais difícil de levar, para melhor contato, carregando e carregando o ajuste entre a arma nem muito frouxa, e a linha de carregamento é mais longa, também fácil de sujar no chão, sem falar em um dia chuvoso, além da lama suja, enquanto na perspectiva dos engenheiros, a proteção múltipla foi feita, basicamente não há risco, mas na psicologia pública, há um pouco de preocupação com vazamento de eletricidade.
Em segundo lugar, na experiência prática de engenharia, a estratégia de controle, o complemento do hot plug na influência do terminal, acumular-se durante um longo período aparecerá, ablação do terminal, falha de estilhaços, como peças mecânicas, plugue contínuo, desgaste mecânico certamente não, muito ruim acontecerá ao contato com um longo tempo, juntamente com diferentes fabricantes de pistola de carga e correspondência de tolerância de saída, balançando a arma para frente e para trás, sem mencionar o terminal, a longo prazo, o mecanismo da caixa pode ser danificado. Para EV e PHEV, se a quantidade elétrica do veículo não estiver tão configurada, eles precisam ser carregados com frequência. Pense no plugue do carregador do celular, parece que ele vai morrer depois de apenas alguns anos de uso, e os carros elétricos não podem ser trocados a qualquer momento, como o cabo de carregamento do celular, o que também traz certos riscos ao carregamento condutivo.
Para o carregamento sem fio, também há pessoas que resistem ao carregamento sem fio, pensando que não é bom por outras razões além do custo, mas também se preocupam com os danos da radiação ao corpo humano, baixa eficiência de carregamento. Na verdade, qualquer nova tecnologia inevitavelmente encontrará no lugar do custo de engenharia, mas depois que o lote amadurecer, o custo pode ser resolvido, e com a compreensão do campo magnético e da radiação, na verdade isso está intimamente relacionado com a distância e o tempo, além da faixa de transmissão de energia, pode-se dizer que tem pouco efeito no meio ambiente e, em geral, ao carregar, também não precisa do que as pessoas fazem lá. de um certo desvio, a integração após a eficiência final para mais de 85%, com o desenvolvimento do estacionamento automático e para a tecnologia, a eficiência pode até ultrapassar 90%, de fato atender completamente aos requisitos do veículo.
E o carregamento sem fio em si também tem operação conveniente, não há necessidade de sujar a roupa, mão e arrastar armas pesadas para a bateria, mesmo se o mau tempo, não precisa que as pessoas comecem a entrar em contato pode ser cobrado, para eliminar os problemas ocultos de segurança, já que não há conexão de linha dura, a maioria deles é automática ou por software, pode usar todos os tipos de APP de celular, reflete a moda e alta tecnologia.
Comparado ao carregamento condutivo, o carregamento sem fio tem suas próprias vantagens e, pessoalmente, acho que deveria ser uma tendência. Pode não se tornar padrão em 2 a 3 anos, mas considerando o ciclo de desenvolvimento, prevê-se com ousadia que o carregamento sem fio será o futuro em 5 anos, esperamos para ver.